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주장이다. 인천지하철의 무임승차 손실액이 눈덩이처럼 불어난다고 한다. 처음부터 국가 복지정책이었으니 국비 보전이 필요하다는 주장이다. 2016년 인천지하철 무임승차가 1천800만명이었다. 2025년엔 3천179만명으로 늘어났다. 무임승차 손실도 따라서 불어난다. 2016년 172억원이던 것이 올해는 621억원으로 늘어날 전망이다. 인천교통공사
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